داچیا زیر نظر کمپانی رنوی فرانسه در سال ۲۰۱۱ دست به طراحی خودرویی جدید زد که اکثرا با نام رنو داستر شناخته می شود. این شاسی بلند ارزان قیمت که توانست به فروش بسیار خوبی در عرصه ی جهانی دست پیدا کند، در کشور توسط نماینده رسمی رنو در ایران، شرکت نگین خودرو، ارائه می شود. در ایران نیز ارزان ترین کراس اور دو دیفرانسیله نام دارد. اگر شما نیز برنامه یک آفرود نیمه حرفه ای در تعطیلات آخر هفته را در سر دارید، جهت کسب اطلاعات بیشتر در ادامه با دنیای آپشن همراه باشید.
طراحی بیرونی رنو داستر
رنو داستر دارای پلتفرم مشترکی با نیسان جوک و یا خانواده لوگان مثل ساندرو است. برخی به آن لقب جوجه اردک زشت فرانسوی را داده اند، چراکه همانطور که اشاره شد بیشتر کراس اووری مناسب برای آفرود است و کمتر برای رانندگی درون شهر طراحی شده است اما هیبت باعظمت و قد بلندش بلاشک دل و جرات و انگیزه دوچندانی برای زدن به دل طبیعت و کوهستان به شما می دهد. در بیان مهمترین ویژگی های نمای جلو، جانبی و عقب باید عرض کنیم که چراغ های جلو سه تکه هستند؛ دی لایت ها در کناره بالایی و راهنما ها دقیقا بر خلاف آن ها در بخش پایینی کاسه چراغ ها قرار دارند. در سپر جلو یک دیفیوزر بزرگ و خاص جای داده شده که برای ورود داستر به ناهمواری های خارج جاده بسیار مناسب است. باربند ها اسپرت و کاربردی هستند و رینگ های طرح جدید روی تایرهای برند کانتیننتال سوار شده اند. برای سپر عقب هم یک دیفیوزر برجسته و بزرگ به علاوه ی شبرنگ در نظر گرفته شده است.
کابین و طراحی درونی رنو داستر
این کراس اوور خیلی لوکس نیست. اولین چیزی که در کابین داستر چشم ما را می گیرد، تریم دو رنگ مشکی و کرم و داشبورد اسپورت آن است. دکمه های کروز کنترل و لیمیت کنترل روی غربیلک فرمان قرار دارند و کنترل سیستم صوتی با استفاده از دسته پشت فرمان در قسمت پایین سمت راست امکان پذیر است. در بخش بالایی داشبورد در سمت راست محفظه ی بزرگی برای قرار دادن اشیا تعبیه شده است.
پیشرانه و شرایط فنی رنو داستر
داسترهای وارداتی، موتور ۲۰۰۰ سی سی و گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ ترونیک دارند و در دو نوع تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل (۴WD)، در نسخه های فول آپشن و نیمه عرضه می شوند. این پیشرانه ی ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، ۱۳۵ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ نیوتن متر گشتاور برای جابه جایی وزن ۱۲۰۵ کیلوگرمی داستر تولید می کند. شتاب اولیه ی آن حدود ۱۱ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۸٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
تجهیزات و امکانات رفاهی رنو داستر
در رنو داستر خبری از ورود و استارت بدون کلید نیست. اما پوشش آپشن هایی مانند روکش چرمی غربیلک فرمان، LCD بزرگ (برند LG ) به همراه پورت USB , AUX و همچنین دسترسی به GPS فعال یا مسیریاب ماهواره ای فارسی، کروز کنترل، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب (در نسخه فول) و امکان اتصال به گوشی هوشمند از طریق بلوتوث و برقراری تماس تلفنی، با توجه به قیمت جهانی آن کافی به نظر می رسد.
ایمنی رنو داستر
بدنه ی به نسبت مقاوم، ۴ عدد ایربگ برای راننده و سرنشین و ۲ عدد جانبی، ترمزهای ضد قفل ABS ، سیستم کنترل پایداری EBD و … کارشناسان اروپایی را قانع کرده تا ۳ ستاره ایمنی موسسه تست تصادف یورو ان کپ را تقدیمش کنند. ترمزها در محور جلو دیسکی و در عقب کاسه ای هستند.